Новости

Глава Приморского края о проблемах грузоперевозок
21.01.2014 | 12:49

Вопросы, связанные с грузоперевозками, так или иначе, волнуют и касаются каждого из нас. Не стоит наивно полагать, что если это не входит в сферу нашей профессиональной деятельность, значит, и не заслуживает внимания. Посудите сами, если в гастроном вовремя не доставят свежие овощи зимой, то вряд ли вы сможете приготовить любимое блюдо к приходу гостей. А значит, касается каждого.
В своем выступлении на расширенном заседании правительства, прошедшего 31 января 2013 года, глава Приморского края, В.

Вопросы, связанные с грузоперевозками, так или иначе, волнуют и касаются каждого из нас. Не стоит наивно полагать, что если это не входит в сферу нашей профессиональной деятельность, значит, и не заслуживает внимания. Посудите сами, если в гастроном вовремя не доставят свежие овощи зимой, то вряд ли вы сможете приготовить любимое блюдо к приходу гостей. А значит, касается каждого.

В своем выступлении на расширенном заседании правительства, прошедшего 31 января 2013 года, глава Приморского края, В.

В.

Миклушевский отметил, что транзитно-логические возможности Приморья используются не в полной мере, приведя в качестве примера транзит грузов из Китая. Рассуждая о данной проблеме, Владимир Владимирович подчеркнул, что фактическое состояние основных транспортных коридоров не соответствуют требованиям данной действительности. И именно поэтому многие компании грузоперевозок терпят неоправданные убытки.

По словам главы Приморского края, акцент внимания необходимо сместить на активизацию работы портов, которые служат окончаниями транспортных коридоров. Это два основных проекта – развитие порта Восточный около Находки и бухты Троица в Хассанском районе. Касается это и трассы М 60. Участок от Уссурийска до Владивостока должен быть продлен до Хабаровска. Это повысит конкурентоспособность взаимодействий с Транссибирской магистралью и откроет возможности функционирования с портами, позволяя осуществлять пересортировку грузов и их отправление согласно поставленным целям и задачам.

В. В.

Миклушевский охарактеризовал важность рационального использования транзитных возможностей не только со стороны поставки китайских грузов и экспорта российской продукции, но и с точки зрения обеспечения Сибири и Дальнего Востока импортным ассортиментом товаров.